Descripción
Propiedades:
- Disuelve y elimina todas las partículas de hollín y carbón que obturan el filtro sin necesidad de desmontarlo.
- Limpia cuidadosamente y sin inconvenientes todas las piezas de aluminio, magnesio, zinc y cadmio.
- El producto está especialmente recomendado para ser utilizado en los filtros de partículas diésel de nueva generación.
Utilización: Con la temperatura de DPF no muy caliente, introducir la sonda especial en algún orifico superior del DPF (sensor de presión o de temperatura) y rociar el producto en dirección hacia el filtro de partículas.
Se puede utilizar en todo el sistema cerrado con filtro de partículas diésel. Después de aproximadamente 15-20 minutos, recomponer el sistema y poner en marcha el motor a 2.500 rpm para extraer el producto por el escape y evaporar los restos hasta que deje de echar humo. Controlar el nivel de aceite de motor antes de la limpieza. En el caso de que el aceite esté diluido con gasóleo, realizar necesariamente el cambio de aceite.
Dar una vuelta de prueba de 20 minutos. En el caso de que la centralita no realice la regeneración de forma automática, realizar una regeneración forzada con ayuda de una máquina de diagnosis. Borrar averías y poner a 0 la masa de hollín. Agregar PRO-TEC DPF Super Clean al depósito (con un mínimo de 40 litros de gasoil).
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