Los turbos originales Garrett (Honeywell) llevan escrito o bien grabado al menos uno de los siguientes logos:

La correspondiente referencia está grabada en una placa de aluminio o en la base plana de la admisión. En modelos más antiguos puede estar un una placa remachada en el cuerpo (modelos T2) o en el plato de admisión (modelos T3). Las referencias necesarias para identificarlos pueden ser de estos distintos formatos:

• 7XXXXX-XXX
• 7XXXXX
• 8XXXXX-XXXX
• 8XXXXX-X

KKK (BorgWarner) llevan grabado en una o en varias partes del turbo (admisión, caracola de escape, válvula etc.) al menos uno de los siguientes logos:

La referencia está grabada en una chapa (el tamaño y color es variable) y viene remachadas a la caracola de admisión a al plato de aluminio en los modelos más antiguos: K14 / K16 / K24 / K26

Las referencias necesarias para la identificación se encuentran abajo a la izquierda y pueden tener varios formatos:

• K04-023
• KP39A-0017
• 5303-988-0105
• BV50-0054

La mayoría de los turbos MITSUBISHI (MHI) llevan gravado el logo en alguna parte del turbo.

Las referencias empiezan por 49 y tienen el mismo formato de referencia: 49XXX-XXXXX IHI TODOS los turbos originales IHI tienen la marca en la admisión: Las referencias / códigos Son siempre una combinación de 2 letras + 2 letras/números: VJ33 / VICC / AS12 /

Todas las referencias Toyota empiezan por 17201. En los turbos más modernos las podrás encontrar en la admisión. Para los turbos más antiguos hay de mirar los 5 números grabados en la entrada de gases de la caracola de escape.